Voo LA 8075 de 24/06/2025, Madri → São Paulo: chegou com 4h19 de atraso
Segundo o registro oficial da ANAC, o voo LA 8075 da LATAM, de Madri para São Paulo, previsto para 24/06/2025, chegou ao destino com 4h19 de atraso. provável falha da companhia
O que a ANAC registra sobre este voo
| Voo | LA 8075 (LATAM) |
|---|---|
| Trecho | Madri (MAD) → São Paulo (GRU) |
| Partida prevista | 24/06/2025 às 14:30 |
| Partida real | 24/06/2025 às 19:00 |
| Chegada prevista | 24/06/2025 às 20:00 |
| Chegada real | 25/06/2025 às 00:19 |
| Situação | Realizado, com chegada 4h19 depois do previsto |
Horários no fuso de cada aeroporto. Fonte: ANAC, Voo Regular Ativo (VRA), registro enviado pela própria companhia. Página gerada automaticamente a partir do dado público; pode haver diferença em relação aos registros internos da companhia.
O que aconteceu em São Paulo naquela hora
Dos 105 outros voos que chegaram a São Paulo naquela faixa de horário, 96 saíram normalmente. Isso indica falha da companhia, não do clima ou do aeroporto.
Indício com base nos registros da ANAC. Se você pedir, a companhia deve informar o motivo por escrito.O mesmo voo nos dias vizinhos
| Data | Partida prevista | Situação |
|---|---|---|
| 21/06/2025 | 14:25 | chegou com 30 min de atraso |
| 22/06/2025 | 14:30 | no horário |
| 23/06/2025 | 14:25 | chegou com 25 min de atraso |
| 24/06/2025 | 14:30 | chegou com 4h19 de atraso (este voo) |
| 26/06/2025 | 14:25 | no horário |
O que a companhia devia ter oferecido
- 1h+Informação e meios de comunicação (internet, telefone).
- 2h+Alimentação (voucher ou refeição).
- 4h+Reacomodação em outro voo, reembolso integral ou outro meio de transporte, à escolha do passageiro; hospedagem e traslado se houver pernoite. Vale também para cancelamento.
Se a assistência não foi prestada ou houve prejuízo, pode caber indenização por danos materiais e morais, a depender do caso.
Guarde o cartão de embarque, os comprovantes do que gastou e as mensagens da companhia. Se você pedir, ela deve informar por escrito o motivo do atraso.
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