Registro oficial da ANAC · LATAM

Voo LA 8180 de 10/05/2025, São Paulo → Nova York: chegou com 7h48 de atraso

Segundo o registro oficial da ANAC, o voo LA 8180 da LATAM, de São Paulo para Nova York, previsto para 10/05/2025, chegou ao destino com 7h48 de atraso. provável falha da companhia

O que consta no registro

O que a ANAC registra sobre este voo

VooLA 8180 (LATAM)
TrechoSão Paulo (GRU) → Nova York (JFK)
Partida prevista10/05/2025 às 22:50
Partida real11/05/2025 às 06:38
Chegada prevista11/05/2025 às 07:35
Chegada real11/05/2025 às 15:23
SituaçãoRealizado, com chegada 7h48 depois do previsto

Horários no fuso de cada aeroporto. Fonte: ANAC, Voo Regular Ativo (VRA), registro enviado pela própria companhia. Página gerada automaticamente a partir do dado público; pode haver diferença em relação aos registros internos da companhia.

O que aconteceu em São Paulo naquela hora

Dos 71 outros voos que partiram de São Paulo naquela faixa de horário, 69 saíram normalmente. Isso indica falha da companhia, não do clima ou do aeroporto.

Indício com base nos registros da ANAC. Se você pedir, a companhia deve informar o motivo por escrito.

O mesmo voo nos dias vizinhos

DataPartida previstaSituação
07/05/202522:50no horário
08/05/202522:50no horário
09/05/202522:50no horário
10/05/202522:50chegou com 7h48 de atraso (este voo)
11/05/202522:50no horário
12/05/202522:50no horário
13/05/202522:50no horário
Resolução ANAC 400/2016

O que a companhia devia ter oferecido

  • 1h+Informação e meios de comunicação (internet, telefone).
  • 2h+Alimentação (voucher ou refeição).
  • 4h+Reacomodação em outro voo, reembolso integral ou outro meio de transporte, à escolha do passageiro; hospedagem e traslado se houver pernoite. Vale também para cancelamento.

Se a assistência não foi prestada ou houve prejuízo, pode caber indenização por danos materiais e morais, a depender do caso.

Guarde o cartão de embarque, os comprovantes do que gastou e as mensagens da companhia. Se você pedir, ela deve informar por escrito o motivo do atraso.

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