Registro oficial da ANAC · Air France

Voo AF 453 de 10/04/2025, São Paulo → Paris: chegou com 9h15 de atraso

Segundo o registro oficial da ANAC, o voo AF 453 da Air France, de São Paulo para Paris, previsto para 10/04/2025, chegou ao destino com 9h15 de atraso.

O que consta no registro

O que a ANAC registra sobre este voo

VooAF 453 (Air France)
TrechoSão Paulo (GRU) → Paris (CDG)
Partida prevista10/04/2025 às 14:40
Partida real11/04/2025 às 00:10
Chegada prevista11/04/2025 às 06:50
Chegada real11/04/2025 às 16:05
SituaçãoRealizado, com chegada 9h15 depois do previsto

Horários no fuso de cada aeroporto. Fonte: ANAC, Voo Regular Ativo (VRA), registro enviado pela própria companhia. Página gerada automaticamente a partir do dado público; pode haver diferença em relação aos registros internos da companhia.

O que aconteceu em São Paulo naquela hora

Dos 97 outros voos que partiram de São Paulo naquela faixa de horário, 20 tiveram problema. Os dados não bastam para dizer se a falha foi da companhia.

Indício com base nos registros da ANAC. Se você pedir, a companhia deve informar o motivo por escrito.

O mesmo voo nos dias vizinhos

DataPartida previstaSituação
07/04/202514:40no horário
08/04/202514:40no horário
09/04/202514:40chegou com 10h20 de atraso
10/04/202514:40chegou com 9h15 de atraso (este voo)
11/04/202514:40chegou com 8h24 de atraso
12/04/202514:40no horário
13/04/202514:40no horário
Resolução ANAC 400/2016

O que a companhia devia ter oferecido

  • 1h+Informação e meios de comunicação (internet, telefone).
  • 2h+Alimentação (voucher ou refeição).
  • 4h+Reacomodação em outro voo, reembolso integral ou outro meio de transporte, à escolha do passageiro; hospedagem e traslado se houver pernoite. Vale também para cancelamento.

Se a assistência não foi prestada ou houve prejuízo, pode caber indenização por danos materiais e morais, a depender do caso.

Guarde o cartão de embarque, os comprovantes do que gastou e as mensagens da companhia. Se você pedir, ela deve informar por escrito o motivo do atraso.

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